本文目录一览：
- 1、07年本田飞度1.5的自动挡变速箱电磁阀坏了有什么症状
- 2、自动挡变速箱异响是什么声音
- 3、自动变速箱挂档咯噔响,过一会又消失了,怎么回事
- 4、自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事
- 5、变速箱冲击力太大的解决办法
07年本田飞度1.5的自动挡变速箱电磁阀坏了有什么症状
1、07年本田飞度5自动挡变速箱电磁阀损坏后，会出现换挡异常、故障灯亮、动力表现异常、异响等情况。换挡异常1）换挡会有顿挫或冲击感，这是因为电磁阀控制液压油路，坏了后油压调节失常，升挡或降挡时就会这样。2）换挡会延迟，像加速时不能及时升挡，减速时降挡滞后，发动机转速和车速不匹配。
2、07年本田飞度5自动挡变速箱电磁阀损坏后，可能出现以下典型症状： 起步与换挡异常电磁阀控制变速箱油压和换挡时机，故障时会导致换挡逻辑混乱。具体表现为：挂挡冲击：从P/N挡挂入D/R挡时，车辆出现明显振动或顿挫感，甚至伴随“哐当”声。
3、飞度电磁阀坏了的现象主要包括以下几点：发动机内油蒸汽过量：在发动机未启动前，燃油蒸气已不正常地进入发动机内部，导致发动机内部油蒸汽过量。打火困难或二次打火无力：由于油蒸汽过量，可能会影响发动机的正常点火，导致车辆打火困难，或者在打火后出现无力的情况。
4、当老飞度的CVT电磁阀出现故障时，可能会出现以下情况：起步时，当选挡手柄从P或N挂到D或R位时，车辆会发生明显的振动；在行驶过程中，自动变速器在升挡的瞬间也会产生振动；起步时踩下加速踏板，发动机转速快速上升，但车速上升缓慢；上坡时车辆无力，发动机转速异常升高。
5、路试检查自动变速器升挡是否过迟，升挡过迟是换挡冲击大的常见原因。检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节气门阀存在故障；如果怠速油压正常，而起步冲击大，说明前进离合器、倒挡及高挡离合器的进油单向阀损坏或漏装。检查换挡时主油路油压。
6、在检查本田飞度的自动变速器问题时，针对锁止电磁阀的测试至关重要。首先，进行步骤是拆卸电磁阀并进行彻底清洗。如问题未解决，直接替换可能是个解决方案。重要的是，油液污染可能导致电磁阀堵塞，因此保持变速箱油的清洁至关重要。
自动挡变速箱异响是什么声音
变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音。有些at变速箱的摩擦片有缺陷，长期使用摩擦片会断裂。如果变速箱内部有破损的零件，变速箱内部会有大量的金属碎屑，会加剧变速箱的磨损。常见的变速箱包括手动变速箱、at自动变速箱、cvt自动变速箱和双离合自动变速箱。
换挡时异响：在换挡的瞬间，无论是自动挡换挡杆切入D/R挡，还是手动挡切换档位时，伴随冲击感出现异响，如“嘎嘎”、“哐啷”等金属撞击声。可能原因包括离合器分离不彻底、同步器损坏、变速箱油不足或变质、阀体或电磁阀故障等。
自动变速箱挂档时出现咯噔响且过一会消失，可能由冷车润滑不足、操作习惯不当、变速箱油问题或坡道停车影响导致，具体分析如下：冷车状态润滑不足冷车启动时，变速箱油温度较低，流动性差，导致润滑效果暂时不足。此时挂档可能因齿轮或轴承间摩擦增大产生异响，类似冬季关节活动时的咔咔声。
各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
可能是变速箱啮合间隙过大。变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
驾驶员操作不当：驾驶员在换挡时，如果离合器没有踩到位（对于部分带有离合器的自动挡车型），或者车辆未完全停稳就急于换挡，都可能导致齿轮打齿的声音。用力过猛地操作挡杆，也可能导致变速箱内部的锁钩或齿轮受损，从而产生异响。
自动变速箱挂档咯噔响,过一会又消失了,怎么回事
自动变速箱挂档时出现咯噔响且过一会消失，可能由冷车润滑不足、操作习惯不当、变速箱油问题或坡道停车影响导致，具体分析如下：冷车状态润滑不足冷车启动时，变速箱油温度较低，流动性差，导致润滑效果暂时不足。此时挂档可能因齿轮或轴承间摩擦增大产生异响，类似冬季关节活动时的咔咔声。
自动挡挂档时咯噔一声的原因具体如下：挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这种操作会使得锁钩磨损甚至断裂严重的会造成变速箱报废。斜坡停车时操作顺序错误：对于自动挡的车型P档就依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。
情况一：发电机齿轮问题当你在踩下刹车的同时挂入D挡或R挡时，会听到咔哒声，但切换到N挡时则无声。即使车辆行驶中也没有异响。解决此类问题需更换发电机，以确保正常运行。
自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事
1、当自动挡车在起步松刹车时有异响，很可能是车主的驾驶习惯导致异响出现；比如在起步时松刹车的速度太慢就会出现异响声；因为发动机已经帮助车子向前前进，但如果车主并没有松开刹车，车轮也会和刹车系统摩擦，这种情况属于正常现象。
2、自动挡起步松刹车的时候有异响的原因如下：松刹车速度慢：造成这种异响主要是起步时松刹车的速度太慢这也是很多自动挡车主常出现的问题。当慢慢松刹车踏板时发动机已经足够动力驱动车子往前跑可是刹车还没完全放开那么本在运动的车轮被刹车系统抱住自然会发出异响。所以下次记得松刹车快一点即可。
3、如果踩下刹车立刻没有声音，可能是转子正在收到研磨，一般维修费用是两三百块；第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声，可能是因为刹车的位置不对或润滑不够；如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音，可能是车轮和制动装置出现问题，建议尽快进行检修。
4、刹车系统锈蚀 当刹车系统中刹车盘和刹车片因时间过长或环境潮湿的情况下锈蚀粘粘一起时，当车辆在起步时锈蚀的情况被解除所以就会发出响声。这种情况可以在行驶过程中慢慢的进行几次刹车即可将锈迹消除。
5、汽车起步刹车异响有以下原因：自动挡汽车松松刹车太慢导致的异响，起步时，松刹车会有吱吱的异响。刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。
变速箱冲击力太大的解决办法
变速箱冲击力太大，可参考以下解决办法：检查并更换发动机前后防震垫：若挂D挡与R挡时冲击感不同，有可能是发动机前后防震垫损坏程度不同造成的。防震垫损坏会导致发动机在运转过程中产生的震动不能有效缓冲，进而使变速箱在换挡时受到异常的冲击力。当发现防震垫有老化、破损等情况时，应及时进行更换。
变速箱冲击力太大的解决办法 车主：我的车已行驶25000公里，我发现冷车启动到热车，当发动机转数达到1000，刹车踩紧时，挂D挡起步时阻力较大，挂R挡时有较大冲击感。请问这是什么原因？ 专家出诊：自动挡车型，理论上挂挡都会有冲击感，D挡与R挡一样。
为了准确诊断问题，建议楼主提供更多车辆数据。如果不是电子节气门的话，可能需要检查其他相关部件，如油门踏板位置传感器或变速器控制模块。总体来说，该车起步冲击问题可能是传感器或马达故障引起的，需要专业检测和诊断才能确定具体原因。车主应保持冷静，按照正规流程寻求专业帮助。
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评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《自动挡变速箱异响(自动挡变速箱异响有几种声音现象)》能对你有所帮助！
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