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六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!
1、当然，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相。
2、保时捷新款718 Cayman GT4 RS将搭载一台0L六缸水平对置自然吸气发动机，采用中置后驱的形式，最大功率可达336kW，传动系统将不再提供六速手动变速箱，只匹配PDK七速双离合自动变速箱，这样做的目的是为了进一步提升该车的赛道圈速。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、保时捷在两年前推出了718 Boxster和Cayman GTS，现在该公司正在升级新车，采用新型六缸发动机。近日，国外汽车媒体发现看起来像是保时捷718 Cayman GTS的原型车在寒冷的天气中测试。它的尾部与718 Cayman GT4的车尾非常相似。但是，这款原型车没有配备巨大的尾翼，并且后扩散器也没那么极端。
4、与那些以赛道为中心的汽车不同，保时捷表示，新款718 Cayman GTS 0和718 Boxster GTS 0车型特别强调了日常驾驶乐趣。新车上的自然吸气水平对置6缸发动机拥有400马力的最大功率和419牛米的峰值扭矩，真正重要的是，这款6缸发动机的最大功率出现在7800转/分的红线转速附近。
保时捷718可以坐几个人?
保时捷718是两座跑车，具体信息如下：座位配置：保时捷718的车身类型为2门2座硬顶跑车，全系车型均采用两座布局，包括运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。这一设计符合其入门级跑车的定位，强调轻量化与驾驶体验。车身尺寸与空间：车身长宽高分别为4379mm、1801mm、1276mm，轴距为2475mm。
车身轻巧，重量仅为1200千克。车内座椅采用真皮皮质，舒适度极高。作为保时捷旗下价格最为便宜的跑车，718的性价比非常高。虽然911作为保时捷的经典车型，但是高昂的价格让许多人望而却步，因此718成为了更多人的选择。
保时捷718无法乘坐4人，因其为双座跑车，仅提供两个座位。以下是具体说明：车型定位与座位设计保时捷718是保时捷品牌的入门级跑车，包含Cayman（硬顶运动跑车）和Boxster（敞篷跑车）两个款式。其核心设计目标为轻量化与驾驶性能，因此采用双座布局，无后排座椅配置。
保时捷718无法坐4个人，因为718是双坐跑车，只有两个座位。保时捷718属于保时捷的入门级跑车，分为两个款式，有运动跑车Cayman和敞篷跑车Boxster两种款式。采用双离合变速箱，排量为0L，官方售价在550万至610万元之间。车身重量轻巧，为1200千克。车内座椅采用真皮皮质，舒适感很好。
新款保时捷718跑车上市,售价提升2万元,是否值得买?
总结新款保时捷718虽涨价2万元，但产品力未受影响，入门版0T车型凭借完善配置和合理价格成为首选。若预算充足且追求极致动力，可考虑5T版本，但需权衡性价比。最终决策需结合个人预算、配置需求及对品牌的认同度。
满足跑车梦想：对于许多男性消费者来说，拥有一辆跑车是他们的梦想。保时捷718作为一款入门级跑车，不仅价格相对亲民（选择实用配置后车价在70~80万之间），而且能够满足他们对跑车的渴望。与同级别的宝马X奥迪Q7等SUV相比，718更专注于驾驶乐趣和跑车体验。
性价比优势尽管718起步价较低，但保时捷的选装配置策略导致实际成交价普遍超过70万元。车主可通过选装个性化配置（如轮毂、内饰、运动套件等）提升车辆独特性，满足定制化需求。品牌与社交价值保时捷作为豪华跑车品牌，其社会认可度远高于车型具体定位。
我觉得吧，买保时捷718的人肯定不会考虑这车的动力，不过这车的动力确实也挺不错的，目前保时捷718有0T跟5T两种动力总成，猛踩油门也足够这车蹿出去了，性能底盘绝对是没什么问题的，一般的国道弯路也没什么问题，至于要想去赛道飞驰的话，我想它估计还满足不了，毕竟这是保时捷911更擅长的地方。
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评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“atcr”！
希望本篇文章《新款718(新款718发布)》能对你有所帮助！
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