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2档dht变速箱只有两个档吗
智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡。这两个挡位可以根据路况智能切换，确保在各种路况下都能实现高效能输出。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构，提供了三种混动组合和多种驱动模式，确保了全速域全场景、高效能高性能的驾驶体验。
只有两个档。根据查询汽车网得知：2档dht指的是双速DHT变速箱，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成，两台电机并联布置，只有两个档，可实现高低速发动机的直接驱动，减少能量转换损失，提高动力传递效率。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱。
两挡设计：捷途2挡DHT采用了两挡的设计，这种设计使得变速箱能够更好地适应不同的行驶工况，提高动力系统的整体效率。混合动力专用：作为混合动力系统的核心部件，捷途2挡DHT专为混合动力车型打造，能够充分发挥混合动力系统的优势，实现更低的油耗和更高的动力性能。
档位数不同，换挡方式不同。档位数不同：3档DHT有3个前进档，而2档DHT只有2个前进档。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性。而2档DHT的换挡方式简单，只在低速和高速切换。
在汽车技术中，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位。它采用独创的两档油电DHT动力结构，分为经济直驱挡和动力直驱挡，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况，实现高效能的输出。这款变速箱提供了两种架构选择：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合）。
拿铁DHT2档是指什么?
1、拿铁DHT2档技术，即两档DHT变速箱，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合，实现了高效的动力传输。两台电机平行布置，使高低速两挡发动机直驱成为可能，显著降低了能量转换的损耗，提升了动力传输效率。在起步或低速行驶时，完全由电机提供动力，行驶质感与纯电车无异，既平顺又线性。
2、LatteDHT2指的是双速DHT变速箱。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成。两台电机并联布置，可以实现高、低速两档发动机的直接驱动，减少能量转换损失，提高动力传递效率。电机动力系统的加入，在起步或低速行驶时由电机提供动力源，驾驶感平顺线性，与纯电车无异。
3、拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合，通过独特的并联设计，实现了高低速发动机的直接驱动，极大地减少了能量转换的损失，提升了动力传输的效率。
4、拿铁DHT2档是指两档DHT变速箱。拿铁DHT混动变速箱由两台电机以及定轴式变速箱构成，两台电机是平行布置的，可以实现高低速两挡发动机直驱，从而降低了能量转换的损耗、提升了动力传输效率。
2档dht变速箱优缺点
档DHT变速箱优缺点：优点是高速油耗低、动力性能强，缺点是市区内油耗偏高、成本高。优点 高速油耗低：对比主流混动车使用的E-CVT变速箱，长城的2档DHT变速箱可实现经济档以及高速挡直驱行驶，可以使发动机的高效工作区间更宽泛。
优势：动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活，如1挡可以设计为更大的齿比，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降，但在一些特定工况下，两档DHT有助于提升燃油经济性。
响应迅速：变速箱的响应速度非常快，能够迅速根据驾驶者的意图调整动力输出，使得车辆加速更加迅猛。最高车速：得益于2挡DHT的高效动力传输，搭载该变速箱的车型最高车速可以达到180km/h，满足了驾驶者对高速行驶的需求。试驾体验 在试驾过程中，捷途2挡DHT变速箱与动力系统的衔接非常默契。
特别是在需要频繁变换车速的城市驾驶中，2档DHT能够更快地适应不同的驾驶需求，减少换挡的顿挫感，提升驾驶的舒适性。而1档DHT虽然结构简单，但在某些情况下可能会因为传动比固定而无法提供最优的动力输出，导致驾驶体验相对较差。最后，从燃油经济性角度来看，2档DHT也有其优势。
缺点： 市区内油耗高：与其他混动车型不同，DHT混动车型的发动机会介入得更早一些，在市区内中低速行驶时发动机会参与车辆的驱动，一定程度上增加了车辆油耗。 成本高：DHT变速箱的档位结构要比比亚迪DM-i的档位结构复杂得多，并且DHT混动与其他混动技术相比还不太成熟，导致其生产成本比较高。
速比范围：1档DHT：速比范围相对较窄，可能在某些行驶条件下动力性能和燃油经济性表现一般。2档DHT：提供了更宽广的速比范围，使得车辆在低速和高速行驶时都能保持较好的动力性能和燃油经济性。综上所述，1档DHT和2档DHT在结构复杂度、传动效率和速比范围上存在显著差异。
二速变速箱什么意思
1、就是把变速箱档位限制在2档的意思。一般在后驱车上主要是大型货车才有，一级减速是变速箱输出的减速器也称之为主减速器，二级减速是后桥上的也就是后差速器前端的减速器。主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。
2、变速箱是变速装置，是通过变换挡位来调节车速的，其原理就是通过变速箱内的齿轮组合，调整发动机转矩和转速，在前进挡、换挡、倒挡、制动的阶段，变速箱会根据驾驶员的操作调整齿轮，从而控制发动机调节车速。
3、双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。
有变速箱的两档的电动车,比亚迪是什么型号
1、比亚迪明确搭载两挡变速结构的车型为方程豹系列的豹5和豹8，但需注意其技术定位与“纯电动车”分类可能存在偏差。以下是具体分析：方程豹系列的两挡变速技术比亚迪方程豹的豹5和豹8在后轴P4电机上均配备了两挡变速器。这一设计的主要目的是优化车辆在不同工况下的动力输出和能效表现。
2、截至2025年11月，比亚迪暂无搭载两档变速箱的量产电动车，现有纯电车型均采用单速固定齿比变速箱。
3、比亚迪宋PLUS DM - i：采用直驱，5L车型官方0 - 100km/h加速5秒，最低荷电状态油耗4；5T车型官方0 - 100km/h加速9秒，最低荷电状态油耗2。从节油方面来看，比亚迪宋PLUS DM - i较为理想。
4、比亚迪驱逐舰05经销商报价：198 - 158万外观：采用一体式前脸设计与贯穿式尾灯，时尚大气。尺寸为478018371495（mm），轴距2718mm，定位于A + 级轿车。内饰：采用全新海洋元素设计，风格年轻活力。16英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink智能网联系统，还带有5G速联、VTOL移动电站等功能。
电驱变速箱原理
电驱变速箱的原理因类型不同而有所差异，核心是通过电机特性与电控系统实现高效传动，主要分为单速减速器、两档变速器及油电混合专用变速箱（如E-CVT）三类。单速减速器原理单速减速器是多数电动车的主流方案，通过固定速比将电机的高转速降低，同时增大扭矩输出。其结构简单，仅包含一组齿轮传动，传动效率可达97%，维护成本低。
原理为内输入轴工作，离合器1分离，外输入轴不工作。离合器1负责2挡、3挡，离合器2负责1挡、3挡和5挡，挂上奇数挡时，离合器2结合，内输入轴工作，离合器1分离，外输入轴不工作，即在变速器的工作过程中总是有2个挡位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备。
换挡平顺性：通过狗齿离合器与多片离合器的协同工作，消除传统变速箱换挡时的动力中断。对比单档电驱：单档电驱需通过提升电机功率或电池容量来兼顾加速与续航，而两档设计通过机械结构优化，以更低成本实现性能提升。
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评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《两档变速箱/两档变速箱零跑》能对你有所帮助！
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