本文目录一览：
- 1、全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?
- 2、宝马x5路虎揽胜运动版哪个好
- 3、86.48万起售配置小幅升级,新款揽胜运动版值不值!
- 4、剑指奔驰GLE?新款路虎揽胜运动版,有没有这个实力?
- 5、路虎混动,到底“混”的怎么样?
全新路虎揽胜运动版来啦!标配3.0T+8AT,表现如何?
1、尺寸方面，新款路虎揽胜运动版的长宽高分别为：4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，车内依然是全系标配五座配置，后排座椅高配车型还能带有加热和通风功能。只是地台具有一定的凸起，两边乘坐体验感应该还不错，只是中部乘坐舒适性会受一定的影响。
2、路虎揽胜运动版性能各异，加速性能显著。低功率0升双增压发动机车型，百公里加速时间6秒；高功率同款车型加速时间缩短至9秒；搭载0升V8机械增压发动机的车型，百公里加速时间仅为5秒。揽胜运动版展现路虎品牌在动力系统上的强大实力。
3、对于动力更为强劲的0升V8机械增压引擎，它仅需5秒就能完成百公里加速，令人惊叹。 作为路虎品牌的豪华全能SUV和旗舰车型，揽胜系列一直备受尊崇。为了迎合年轻消费者的需求，路虎推出了更具动感的揽胜运动版。
4、宝马X5：坚持品牌运动基因，0T直列六缸（340马力）+采埃孚8AT的组合堪称同级标杆，转向精准度、底盘反馈都更接近轿车。选装空气悬挂后舒适性提升明显，但整体调校仍偏驾驶乐趣。揽胜运动版：新一代车型公路性能大幅提升，特别是插混版（P510e综合功率510马力）爆发力更强。
5、奔驰GLE“你慌不慌”？新款路虎揽胜运动版，实车和多项信息曝光，从目前得到的信息来看，新款路虎揽胜运动版，主要针对外观和配置进行了升级，动力方面，预计将会搭载0T+48V轻混动系统，传动系统为8AT变速箱。你们怎么看新款路虎揽胜运动版呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
宝马x5路虎揽胜运动版哪个好
1、若注重豪华感、越野能力和舒适性，20款路虎揽胜运动版更合适；若偏好运动操控和现代化科技配置，宝马X5是更好的选择。外观与内饰：路虎揽胜运动版车身尺寸接近5米，车宽和车高更具优势，外观霸气，内饰奢华，采用皮革、木材和金属材质，营造出高端氛围。
2、宝马X5和路虎揽胜运动版各有优势，选择需结合个人需求：若注重公路操控、科技配置与家庭实用性，宝马X5更合适；若偏好越野性能、豪华气场与个性外观，路虎揽胜运动版更具优势。
3、若偏好激进驾驶感受，宝马X5更好开；若更注重品牌定位和设计特色，路虎揽胜运动版更合适。动力性能与驾驶风格宝马X5搭载0T直列6缸发动机，最大马力381匹，百公里加速仅需5秒，动力输出直接且激进。
4、揽胜运动版：新一代车型公路性能大幅提升，特别是插混版（P510e综合功率510马力）爆发力更强。但车身重心更高，过弯侧倾控制稍逊X5，更适合长途巡航的沉稳风格。 越野能力 揽胜运动版：全地形反馈系统+二代地形响应是核心竞争力，900mm涉水深度、低速蠕行等功能让非专业玩家也能应对复杂路况。
5、宝马X5：整体的可靠性更高，故障率相对较低。路虎揽胜运动版：故障率较高，这是其一个较为明显的缺点，尽管如此，其销量仍然不错。外观设计：宝马X5：设计经典，但可能相对较为保守，不如路虎揽胜运动版在视觉上那么引人注目。
86.48万起售配置小幅升级,新款揽胜运动版值不值!
今天咖哥就给大家介绍一款具有运动属性的百万级SUV，那就是来自路虎品牌的揽胜运动版，日前，该车也迎来了2021款 路虎揽胜运动版的上市（以下简称：新款揽胜运动版），共推出5款配置车型，售价区间为：848-1880万元，新车主要在配置上有所微调，并新增了更多车身颜色可选。
021年款路虎揽胜运动版于2020年11月20日在广州车展正式上市，配置全面升级，涵盖外观、内饰、舒适性及性能等多方面优化，同时推出耀黑版和SVR高性能车型，售价区间为848万-188万元。
021款 路虎揽胜运动版正式在广州车展上市，2021款揽胜运动版为中期改款车型，其售价为848-1880万之间。一共推出五款车型配置。外观造型方面2021款揽胜运动版延续现款车型的设计理念，在车身涂漆配色增加资晶灰紫、电气石棕、彼得罗力克斯蓝等八种新配色，提供消费者更加丰富的选择。
剑指奔驰GLE?新款路虎揽胜运动版,有没有这个实力?
剑指奔驰GLE？新款路虎揽胜运动版，有没有这个实力？从目前曝光的实车来看，新款路虎揽胜运动版车型，在外观造型上，延续了老款车型进行设计，毕竟，新车属于年度改款车型，只不过，在一些细节上进行了升级，主要体现在前格栅和路虎的LOGO，进行了熏黑处理，从而，有效提升了车头前脸的运动感气息。
揽胜运动版：动力更强，底盘调校偏运动，全地形能力突出，适合复杂路况。 空间与舒适性GLE450：后排头部空间更宽敞，座椅填充柔软，隔音表现优异。揽胜运动版：坐姿更高视野好，但后排腿部空间略逊，内饰豪华感更强（可选温莎真皮）。
揽胜运动版同样具备良好的操控性，动力也十分充沛，二者在公路行驶性能方面竞争较为激烈。 奔驰GLE：奔驰GLE有着奔驰品牌的豪华与舒适，内饰设计精致，乘坐舒适性高。揽胜运动版也强调豪华感，其内饰工艺精湛，座椅舒适，在豪华氛围营造上与奔驰GLE不相上下，吸引着追求高品质驾乘体验的消费者。
路虎混动,到底“混”的怎么样?
混的很好 作为捷豹路虎旗下首款插电式混合动力车型，新款揽胜运动版P400e采用专属的“P400e”标识，其动力系统由0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成。再加上全时四驱系统的辅助，新车综合最大功率输出可达404马力，百公里加速时间仅需7秒，最高车速达220公里/小时。
动力系统设计保障越野扭矩需求：路虎揽胜运动版P400e的混动系统设计独特，电机被安置在变速箱旁边、中央分动器之前，相当于为传统0T燃油发动机经变速箱传递的动力增设了一个增扭器。混合后的扭矩直接输入中央分动器，再分配给前后轴，而越野时主要依靠的就是扭矩。
路虎揽胜混动版车型具备一定的长续航能力，但未达到纯电动车型的超长续航标准，其续航表现因版本不同存在差异。从具体版本来看，国内实测版本采用“120km纯电+1L综合油耗”的混动组合。
混动模式下，5T汽油涡轮增压发动机与强力电动机“双管齐下”，最大输出功率达309马力，峰值扭矩540牛·米，百公里加速仅0秒，百公里油耗低至9升，且油箱容积55升，能满足日常通勤和长途驾驶需求，模式切换平顺，驾驶感舒适。
首先来说，它的动力和燃油经济性都还不错，最大可以迸发出309马力的功率和540牛·米的扭矩，动力够强劲，油耗也更低一些，另外还有路虎家族的标配全地形能力，轻越野也完全没问题，什么搓板路、泥泞路、涉水路轻轻松松就过去了。
从外观上看，两款插电混动车型均延续了路虎品牌的经典设计元素，同时融入了更多的新能源元素。车身线条流畅而富有力量感，前脸造型大气而精致。内饰方面，两款车型均采用了高品质的材料和精湛的工艺，营造出豪华而舒适的驾乘空间。
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我是郝色号的签约作者“atcr”！
希望本篇文章《新款揽胜运动/新款揽胜运动空调暖风时吱吱响》能对你有所帮助！
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